Irgendwie hat mich das heute gar net interessiert. Es gab was Besseres -------------------------------------- Grüße Stoner National Forums League Champion 2002 FGOTH Osterchampion 2003
Irrer rennt auf Piste - Barrichello gewinnt Silverstone
Silverstone (dpa/WEB.DE) - Rubens Barrichello (Ferrari) hat den Großen Preis von England gewonnen.
Bei seinem sechsten Formel-1-Erfolg kam der Brasilianer vor Juan Pablo Montoya (Kolumbien) im Williams BMW und Kimi Räikkönen (Finnland) im McLaren Mercedes ins Ziel.
Michael Schumacher verteidigte als Vierter beim elften Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft die Führung in der Gesamtwertung mit 69 Punkten vor Räikkönen (62) und Montoya (55).
Ein dramatischer Zwischenfall hat den Großen Preis von Großbritannien komplett durcheinandergebracht: In der zwölften Runde rannte ein offenbar religös motivierter Mann auf die Piste und brachte damit sich und die Piloten in Lebensgefahr. Die Piloten wichen dem Mann aus. Das Rennen in Silverstone musste unterbrochen werden. Die Reihenfolge der Fahrer wurde dadurch vollkommen durcheinander gewürfelt.
Ein Zuschauer läuft während des Rennens mitten über die Rennstrecke von Silverstone.
In Antwort auf: In Antwort auf: -------------------------------------------------------------------------------- Och Kimmi...fährt der durchs Grüne... --------------------------------------------------------------------------------
Jojo der Iceman ne
Hoffentlich kommt irgendwann mal das neue Auto...
Aber wieso hat eine Safety-Car Phase die Fahrer durcheinander gebracht??? HAb nur den Start und dann die 2. Hälfte gesehen.
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE Die Taugenixe - Der Bautrupp von Biagio Conte Sei nicht traurig kleiner Meisen-Mann!!
In Antwort auf: Aber wieso hat eine Safety-Car Phase die Fahrer durcheinander gebracht??? HAb nur den Start und dann die 2. Hälfte gesehen.
Weil beim zweiten SC so ziemlich alle auf einmal in die Box zum Tanken gekommen sind. So, wie es beim Champ-Car Standard ist. Dadurch musste Schumi zum Bleistift ewig warten, weil Barrichello vor ihm getankt hat. Deswegen kam Schumi auch erst als 14. wieder raus....
Heut hat sichs wirklich gelohnt, Formel 1 der Tour vorzuziehen, das Rennen war absolut geil. Hut ab vor Rubens, was der heute für Überholmanöver gebracht hat, UNGLAUBLICH !
Kimmi ist einfach nicht cool genug. Zwischendurch hatte er "virtuell" die Führung in der WM übernommen, aber dann hat ers mal wieder selbst verbockt....
Return to Hockeytown Patriotism is a pernicious, psychopathic form of idiocy. -George Bernard Shaw-
In Antwort auf: Weil beim zweiten SC so ziemlich alle auf einmal in die Box zum Tanken gekommen sind. So, wie es beim Champ-Car Standard ist. Dadurch musste Schumi zum Bleistift ewig warten, weil Barrichello vor ihm getankt hat. Deswegen kam Schumi auch erst als 14. wieder raus....
Danke!
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In Antwort auf:Heut hat sichs wirklich gelohnt, Formel 1 der Tour vorzuziehen, das Rennen war absolut geil. Hut ab vor Rubens, was der heute für Überholmanöver gebracht hat, UNGLAUBLICH !
Auf beides hat man ja lang genug gewartet... Fand die Saison bisher eher langweilig... Auich wenns einige Sieger gab und es alles enger ist... Aber vom überholen ist kaum noch was zu sehen... Außer von der Südamerika-Connection
ps: Taugenix, vermutlich kommt gar kein neues Auto mehr...
In Antwort auf:Aber vom überholen ist kaum noch was zu sehen
Stimmt, deshalb guck ich mittlerweile Champ Car fast noch lieber als F1, denn da gehts meistens mehr zur Sache. Und an Strassenkursen haben die schon geile Strecken...
Es hätte keinen selbstmörderischen Protestierer gebraucht, um den Grand Prix von Silverstone zu einem der spannendsten Rennen dieser Saison geraten zu lassen. Auf der schnellen Piste gab es reihenweise packende Duelle zu bewundern. Trotzdem gefällt der Kurs nicht jedem.
Den Grand Prix von Silverstone kann man sich im nächsten Jahr getrost sparen! Das finden zumindest Fia-Präsident Max Mosley und Formel-1-Chef-Vermarkter Bernie Ecclestone, die ihre Meinung gewohnt feinfühlig wenige Tage vor dem Großen Preis von Großbritannien über englische Zeitungen verbreiteten. Da ist es egal, ob man in Silverstone bereits seit 1950 Rennen fährt, wenn etwa in Indien, zweifellos eine klassische Rennsportnation, viel mehr Geld zu verdienen ist.
Das ist natürlich ein Argument, aber ob man dann solche Rennen wie jenes vom Sonntag zu sehen bekommt, bleibt fraglich. Denn die Rennstrecke von Silverstone gehört zu den Schnellsten im Rennzirkus, obwohl sie im Vergleich zu früheren Jahren etwas entschärft wurde. Vor allem bietet sie reichlich Gelegenheit für packende Überholmanöver, die man in dieser Saison so oft vermisst hat. "Das sind fast alles Szenen, die man gar nicht mehr kennt in der Formel 1", staunte auch RTL-Experte Christian Danner.
Da braucht es gar keine Demonstranten im Schottenrock wie jenen stilvollen Protestierer, der in der zwölften Runde auf die Piste rannte und offenbar einen Selbstmordversuch plante, indem er direkt hinter einer Kurve in Richtung der Ideallinie rannte. Dass er nicht mit über 200 Stundenkilometern über den Haufen gefahren wurde, verdankte der lebensmüde Zuschauer ausschließlich der Reaktionsschnelligkeit der heranrasenden Fahrer.
Diese irrwitzige Aktion samt der folgenden Safety-Car-Phase und einem Massenstopp in der Boxengasse würfelte das Feld dermaßen durcheinander, dass man über einige Runden ein sehr merkwürdiges Duell an der Spitze erleben konnte, als McLaren-Mercedes-Pilot Kimi Räikkönen plötzlich Toyota-Fahrer Cristiano da Matta jagte, den er normalerweise in sicherem Abstand hinter sich weiß. Fast nostalgische Gefühle weckte auch das Duell zwischen Michael Schumacher und Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve, als der Ferrari-Pilot gezwungen war, das Feld von hinten aufzurollen.
Wenn sich Michael Schumacher nach der Protestaktion und folgender Safety-Car-Phase auf Rang 15 wieder fand, fragt man sich allerdings, ob es wirklich so eine brillante Taktik fast sämtlicher Rennleitungen war, ihre Fahrer geschlossen an die Box zu rufen und damit dort einen Stau zu provozieren, wie man ihn sonst nur am Freitagnachmittag zwischen München und Nürnberg erlebt.
Doch Michael Schumacher, und das passte zum wilden und wechselvollen Verlauf dieses Rennens, kämpfte sich noch bis auf Rang vier vor und verlor damit lediglich einen Zähler gegenüber Kimi Räikkönen. Falls sich der Weltmeister nicht bald wieder in Training und Rennen mit seinem roten Hai anfreundet, könnte er allerdings noch ernsthafte Schwierigkeiten bekommen, seinen Titel zu verteidigen. Glück für ihn, dass sich sein Bruder Ralf auf Platz neun fürs Erste wieder aus dem Titelrennen verabschiedete.
Dass Coulthards Ablösung bei McLaren-Mercedes trotzdem beschlossene Sache ist, dafür sprechen auch die Gerüchte, dass Juan-Pablo Montoya von BMW-Williams zur britisch-deutschen Konkurrenz wechseln soll. Angesichts des BMW-Höhenfluges in dieser Saison wird sich Montoya allerdings fragen, was eigentlich an einem schlechteren Team reizvoll ist, in dem er zudem sicher auch nicht als Nummer 1 an den Start gehen wird. Dafür vielleicht mit einem, angeblich, überragenden neuen Wagen. Falls McLaren-Mercedes allerdings mit seinem wahlweise als Delphin oder Phantom titulierten Dauertestfall nicht spätestens in der nächsten Saison in der Konstrukteurswertung auf Platz 1 oder 2 fährt, steht der blendende Ruf des Rennstalls auf der Kippe.
Doch das war an diesem Wochenende nicht das Thema, über das nach dem Rennen heftig diskutiert wurde. Da ging es eher um zwei andere Fragen: Wie kann ein Zuschauer einfach auf die Rennpiste gelangen und was wollte er da? Auf seinen Plakaten warb der 56-jährige Brite für die Wahrheit der Bibel, der Polizei sagte er später, er habe gegen seinen Rausschmiss bei Mercedes-Benz protestieren wollen. Da bleibt zu hoffen, dass demnächst nicht David Coulthard zu Fuß auf einer Rennpiste unterwegs ist, weil er kein Auto mehr hat. spiegel online
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Silverstone (rpo). Der Pistenläufer von Silverstone wollte Gottes Botschaft verbreiten. Der 56-jährige Mann, der am Sonntag beim Formel-1-Rennen auf die Strecke gelaufen war, befand sich am Montag noch in Polizeigewahrsam. Der Formel-1-Pistenläufer von Silverstone war ein selbst ernannter Priester namens Neil Horan. Mit seinem Amoklauf auf der Rennstrecke wollte er Gottes Botschaft verbreiten. "Lest die Bibel. Die Bibel hat immer Recht" stand auf den Plakaten, die der Mann im Schottenrock den nur um Zentimeter vorbeirasenden Boliden entgegenstreckte. Der ursprünglich aus dem irischen Kerry stammende Londoner wurde am Montag von der Polizei in Northampton verhört. Der 56-Jährige muss sich wegen "unerlaubten Betretens" verantworten. Ihm droht eine Haftstrafe oder die Einweisung in eine psychatrische Anstalt.
Nach Recherchen britischer Zeitungen war Horan 1995 aus der katholischen Kirche geflogen, nachdem er eine "glorreiche neue Welt" gepredigt hatte. Vor sechs Monaten machte er an Iraks Diktator Saddam Hussein per Brief das Angebot, einen "Friedenstanz" in einem traditionellen irischen Kostüm aufzuführen. Im letzten Jahr hatte Horan vor dem britischen Parlament einen Friedenstanz gegen den Krieg aufgeführt und im Rahmen seiner Kampagne selbst einen Brief vom britischen Premierminister Tony Blair erhalten.
Kletterpartie über den Zaun
Horan war beim Großen Preis von England nach einer Kletterpartie über den Zaun in der 12. Runde auf die Strecke gestürmt und hatte die Fahrer zu riskanten Bremsmanövern gezwungen. Erst ein herbeigeeilter Streckenposten warf den Mann zu Boden und zerrte ihn von der Piste. Die nachfolgende Safety-Car-Phase wirbelte das komplette Klassement durcheinander.
Einen ähnlichen Zwischenfall hatte es 2000 am Hockenheimring gegeben, als ein Mann mit seinem Sturm auf die Strecke gegen seine Entlassung bei Mercedes-Benz protestierte. Beide Male hieß der Sieger Rubens Barrichello: "Jetzt werden wieder alle Kollegen sagen, dass das ein Brasilianer war."
Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug hatte weniger Humor und forderte eine harte Bestrafung des Pistenläufers von Silverstone: "Das war ein Anschlag, kein Kavaliersdelikt. Da muss man strikt durchgreifen, dieser Mann darf nicht ungeschoren davonkommen. Man muss halt in Zukunft alle fünf Meter einen Sicherheitsmann an den Zaun stellen." Die Fahrer sahen die spektakuläre Aktion gelassener. "Ich musste diesem Menschen ausweichen, aber wirklich gefährlich war das nicht. Der wollte nur seine Show abziehen. Ich weiß nicht, was solche Leute treibt", sagte Michael Schumacher.
Nach dem Zwischenfall ist die Zukunft des britischen Grand Prix unsicherer denn je. Formel-1-Boss Bernie Ecclestone fordert Investitionen von 60 Millionen Euro, damit Silverstone auch im nächsten Jahr im Kalender steht. Ansonsten, so Ecclestone, könnte das Rennen künftig auf der Konkurrenzstrecke in Brands Hatch stattfinden oder in ein anderes Land verlegt werden.
Stuttgart (rpo). Fahrerwechsel in der Formel 1: Das britische Jaguar-Team trennt sich mit sofortiger Wirkung von seinem Piloten Antonio Pizzonia. Ein Erstaz ist mit dem Minardi-Fahrer Justin Wilson bereits gefunden. Jaguar teilte am Montag auf seiner Internet-Homepage mit, der Brasilianer sei leider nicht fähig gewesen, sein Potenzial in den bisherigen elf Grand Prix zu zeigen. Der Rennstall bot Pizzonia einen Platz als Test- und Ersatzfahrer an.
Pizzonia, der dank seiner guten Leistungen als Williams-BMW-Testpilot erst in dieser Saison ein Stammcockpit erhalten hatte, blieb ohne Punkterfolg. Schon vor dem Großen Preis von Österreich im Mai drohte ihm die Entlassung. Nur weil McLaren-Mercedes damals eine zu hohe Ablösesumme für seinen Testpiloten Alexander Wurz verlangt hatte, hatte Jaguar auf einen Austausch in Spielberg verzichtet.
Wilson, der ebenfalls seine erste Formel-1-Saison bestreitet, erhält bei den "Raubkatzen" einen Vertrag bis Jahresende. Den Platz des 24 Jahre alten Briten bei Minardi übernimmt der Däne Nicolas Kiesa. Kiesa und Wilson fahren bereits beim Großen Preis von Deutschland am ersten Augustwochenende für ihre neuen Teams.
Bernie Ecclestone bestätigte den schon am Wochenende beschlossenen Abschied der Formel 1 vom österreichischen A1-Ring. Auf eine Rückkehr nach Zeltweg hoffen sowohl der Formel-1-Boss als auch der neue Ring-Betreiber.
(sid)- Bernie Ecclestone streicht den Großen Preis von Österreich 2004 von der Formel-1-Landkarte. In einem Interview mit dem ORF erklärte der Formel-1-Boss in Silverstone, dass im nächsten Jahr die Formel-1-WM definitiv keinen Stop in Zeltweg machen wird. "Es tut mir sehr Leid, aber wir werden im nächsten Jahr nicht in Österreich fahren", sagte der Brite.
Eine Rückkehr nach Österreich ist aber nicht ausgeschlossen
Ecclestone hatte den Vertrag für das Formel-1-Rennen auf dem A1-Ring zu Wochenbeginn gekündigt. Der Promoter schließt aber eine Rückkehr nach Österreich nach dem Umbau des Ringgeländes durch den neuen Betreiber nicht aus: "Wir alle lieben Österreich und hoffen daher natürlich auf eine Rückkehr. Außerdem waren wir ja schon mal weg und sind zurückgekommen." Erste Gespräche über ein eventuelles Comeback ab 2006 soll es schon in England gegeben haben.
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HASTA LA VICTORIA SIEMPRE
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